O Denza B5 registrou 577 emplacamentos em outubro de 2026, contra 405 do BMW X1, e terminou o mês com vantagem de 172 unidades sobre o rival. Foi o quinto mês consecutivo de liderança do modelo chinês no segmento premium, embora o alemão ainda esteja à frente no acumulado do ano.
De janeiro a outubro, o B5 somou 3.777 unidades, enquanto o X1 chegou a 3.949. A diferença entre os dois no período também é de 172 veículos. Os números integram um levantamento publicado por Mauro Balhessa, com dados da ABVE e da K.Lume, sobre o desempenho das novas marcas chinesas no Brasil.
Estreantes têm resultados diferentes
A disputa da Denza com a BMW é um dos destaques desse grupo, mas outros modelos também ganharam volume. O Leapmotor C10 REEV acumulou 5.255 emplacamentos até outubro, e o Jetour T2 alcançou 4.336.
Na Jetour, o T2 abriu vantagem sobre os demais produtos da marca. A configuração Premium 4x2 respondeu por 2.632 unidades. Já T1 e S06 ficaram próximos entre si, com 1.651 e 1.614 registros, respectivamente.
O quadro abaixo reúne alguns dos modelos citados no levantamento. São veículos de segmentos diferentes, portanto os números não representam uma disputa direta entre todos eles.
| Modelo | Emplacamentos de janeiro a outubro de 2026 |
|---|---|
| Geely EX2 | 30.689 |
| Leapmotor C10 REEV | 5.255 |
| Caoa Changan Uni-T | 5.167 |
| Jetour T2 | 4.336 |
| Denza B5 | 3.777 |
| MG 4 | 2.311 |
B5 concentra o volume da Denza
Apresentada oficialmente no Brasil em novembro de 2025, a marca premium da BYD começou a entregar o B5 no início de 2026. O SUV se tornou o principal produto da operação em quantidade de emplacamentos.
A distância para os demais veículos da própria Denza é expressiva. O shooting brake Z9 GT teve 92 unidades registradas até outubro, enquanto a minivan de luxo D9 somou 16.
Elétricos e híbridos dividem espaço
Entre as demais estreantes, o Geely EX2 alcançou o terceiro lugar nas vendas de elétricos, com 30.689 unidades. Na mesma marca, o EX5 elétrico acumulou 2.854 emplacamentos, abaixo dos 7.412 da configuração híbrida plug-in, lançada em abril de 2026.
Na Leapmotor, a versão com autonomia estendida do C10 ficou à frente das opções elétricas. O C10 EV registrou 1.588 unidades, enquanto o B10 EV chegou a 1.728. O B10 REEV teve 122 emplacamentos.
Já na Caoa Changan, o Uni-T liderou a linha, seguido pelo CS75, com 3.095 unidades, e pelo CS55, com 1.055.
Tempo nas lojas exige atenção
Os resultados menores também precisam ser observados conforme a data de chegada de cada produto. O Jetour S08, por exemplo, acumulou 45 emplacamentos, mas estava nas lojas havia apenas um mês. O MG IM6, lançado em outubro, registrou seis unidades.
Na MG, o maior volume ficou com o MG 4: dos 2.311 emplacamentos, 312 foram da opção Urban e 1.999 das versões mais caras.
Fonte: Quatro Rodas
