O Toyota SW4 renovado já está em testes na Argentina, antes de sua apresentação mundial, prevista para 1º de dezembro. O flagrante nas proximidades da fábrica de Zárate aproxima a atualização do mercado brasileiro, que recebe o SUV de sete lugares produzido na unidade argentina. A expectativa é de chegada ao Brasil em 2027, embora o lançamento ainda possa ficar para 2028.
O protótipo camuflado foi fotografado em uma rodovia no sentido de Rosário, acompanhado de um Corolla sedã. Até então, os registros do modelo em desenvolvimento haviam sido feitos na Tailândia. Zárate também fabrica a Hilux, com a qual o utilitário compartilha a base.
Calendário começa pela Argentina
A estreia comercial do SW4 atualizado no país vizinho é esperada para o outono de 2027, entre março e junho. Antes disso, a Toyota prevê colocar a Hilux renovada à venda no mercado argentino em 12 de dezembro de 2026.
A previsão é que o SUV comece a ser oferecido na configuração SRX. As versões Diamond e GR-Sport devem entrar no catálogo em uma etapa posterior. Para o Brasil, ainda não há definição de versões ou data exata de lançamento.
Renovação deve preservar a estrutura atual
Apesar da transformação esperada no desenho e na cabine, o projeto não deverá representar uma ruptura completa com o SW4 atual. A tendência é manter a plataforma, a construção de carroceria sobre chassi e os sete lugares, concentrando as novidades no estilo, nos equipamentos e na tecnologia.
A camuflagem do carro visto na Argentina ainda impede uma leitura completa da carroceria. Mesmo assim, permanecem reconhecíveis o teto alto, os estribos e a ampla área envidraçada atrás das portas traseiras.
A dianteira deverá reunir as alterações mais evidentes, com linhas mais retas, capô redesenhado, nova grade e faróis estreitos, posicionados próximos à linha do capô. A inspiração visual deve vir de utilitários maiores da marca, como o Land Cruiser. Na traseira, os flagras anteriores indicam mudanças, mas ainda não permitem identificar o desenho definitivo das lanternas e da tampa do porta-malas.
Cabine mais digital e diesel conhecido
Por dentro, a expectativa é de aproximação com a Hilux renovada. Estão previstos volante redesenhado, instrumentos digitais e uma central multimídia maior, possivelmente com tela de até 12,3 polegadas. O painel deverá adotar linhas horizontais e referências à Tacoma e ao Land Cruiser.
Na mecânica, o motor 2.8 turbodiesel deverá continuar. No SW4 atualmente vendido no Brasil, ele entrega 204 cv e 50,9 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas e à tração 4x4. Esses números descrevem o modelo atual, não uma especificação confirmada para a atualização.
Também existe a possibilidade de adoção de um sistema híbrido leve de 48 volts, já utilizado pela Hilux em outros mercados. Nessa solução, um pequeno motor-gerador auxilia o propulsor a diesel e recupera energia nas desacelerações, mas não permite condução exclusivamente elétrica. Sua presença no SW4 destinado ao Brasil ainda não está confirmada.
Fonte: Motor1.com Brasil - Notícias
