O Hyundai HB20 ganhou oito posições e terminou outubro de 2026 como o segundo veículo mais vendido, com 9.037 unidades emplacadas. A Fiat Strada preservou a liderança ao registrar 14.566 unidades, segundo levantamento da consultoria K.Lume.
A mudança representa uma recuperação do hatch em relação a setembro, quando ocupava o décimo lugar, com 6.314 unidades. Entre os dez primeiros, também houve espaço para o retorno de Renault Kwid e Toyota Yaris Cross, que encerraram outubro na nona e na décima posições, respectivamente.
Mercado cresce na comparação anual, mas recua ante setembro
O desempenho dos modelos ocorreu em um mês com 253.298 veículos novos emplacados. Desse total, 206.000 eram automóveis de passeio, equivalentes a 81,3% do volume, enquanto os comerciais leves responderam por 47.298 unidades, ou 18,7%.
Nos automóveis de passeio, outubro apresentou dois movimentos distintos. As vendas ficaram 4,8% abaixo das registradas em setembro, mas superaram em 6,9% o resultado do mesmo mês do ano anterior.
Kwid e Yaris Cross recuperam espaço
O Renault Kwid passou da 12ª colocação em setembro para a nona em outubro, com 6.346 emplacamentos. Logo atrás, o Toyota Yaris Cross somou 6.243 unidades e avançou cinco posições, saindo do 15º lugar para fechar o grupo dos dez mais vendidos.
Confira algumas das posições informadas no levantamento da K.Lume para outubro de 2026:
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Fiat Strada | 14.566 |
| 2º | Hyundai HB20 | 9.037 |
| 9º | Renault Kwid | 6.346 |
| 10º | Toyota Yaris Cross | 6.243 |
| 32º | Jeep Renegade | 2.727 |
| 51º | Geely EX2 | 1.483 |
Na direção oposta, o Jeep Renegade perdeu sete posições em relação a setembro e terminou o mês em 32º, com 2.727 unidades. O Geely EX2, que havia figurado entre os dez primeiros em julho, apareceu em 51º, com 1.483 registros. O Carzin também mostrou o recuo dos emplacamentos do EX2 em meio à falta de estoque.
Incentivos e disputa de preços sustentam as vendas
Na avaliação da K.Lume, o incentivo IPI Verde, denominado Carro Sustentável e em vigor desde julho de 2025, ajudou a fortalecer as vendas de 2026. A consultoria atribui ao programa a redução direta dos preços de nove modelos, com efeitos sobre o restante do mercado.
Outro fator apontado é a disputa comercial iniciada pelas fabricantes chinesas. Segundo a análise, a concorrência levou outras marcas a reduzir preços ou oferecer incentivos para facilitar as vendas. Esse cenário se relaciona à pressão das marcas chinesas sobre as fabricantes tradicionais.
A estimativa da K.Lume é que essa tendência continue ao menos até o fim do primeiro trimestre de 2027, mantendo a competição por consumidores no mercado de veículos novos.
Fonte: Quatro Rodas
