A Tesla pretende encerrar a fabricação da Cybertruck na Gigafactory Texas por volta de meados de 2027. O anúncio foi feito por Elon Musk, que atribuiu a decisão à necessidade de liberar espaço industrial para ampliar a produção do Cybercab, veículo desenvolvido para operar como robotáxi.
A mudança não confirma, por enquanto, o desaparecimento definitivo da picape elétrica. A fabricante ainda não informou se levará sua montagem para outra unidade ou se encerrará o projeto. A instalação de Austin é a única fábrica conhecida da empresa equipada para produzir os componentes específicos do modelo, entre eles a carroceria de aço inoxidável.
Robotáxi ganha prioridade industrial
Com dois lugares e sem volante ou pedais, o Cybercab passa a ocupar o centro dos planos para o espaço hoje utilizado pela picape. Musk não apontou o desempenho comercial da Cybertruck como justificativa para a decisão.
O movimento acompanha outra reorganização da Tesla: Model S e Model X também tiveram a produção encerrada, com parte da estrutura industrial destinada ao robô humanoide Optimus.
Wes Morrill, engenheiro-chefe da Cybertruck, afirmou que a picape serviu como plataforma de desenvolvimento tecnológico. Segundo ele, parte dos conhecimentos obtidos no projeto será aproveitada no Cybercab.
Vendas ficaram longe das projeções
A expectativa inicial era bem mais ambiciosa. Quando começaram as entregas, Musk projetava produção próxima de 250 mil unidades anuais. No início de 2025, a Tesla declarava capacidade instalada superior a 125 mil picapes por ano no Texas.
As estimativas da Kelley Blue Book, porém, indicam 38.965 unidades comercializadas nos Estados Unidos em 2024 e 20.237 em 2025. A Tesla não publica entregas individuais da Cybertruck, portanto os volumes por modelo são estimativas de mercado.
As 250 mil reservas anunciadas por Musk poucos dias após a apresentação também não equivaliam a vendas garantidas. Cada interessado precisava depositar US$ 100, valor que podia ser reembolsado.
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Quatro anos de espera e uma trajetória curta
Apresentada em novembro de 2019, a Cybertruck tinha produção inicialmente prevista para o fim de 2021. Após adiamentos, as primeiras entregas ocorreram em 30 de novembro de 2023. Se o novo cronograma for cumprido, a fabricação no Texas terá durado aproximadamente três anos e meio.
Preço e autonomia também mudaram entre a apresentação e a chegada aos compradores. A versão de entrada havia sido anunciada por US$ 39.900, mas o preço básico divulgado no início das entregas era de US$ 60.990. Nenhuma configuração alcançava as 500 milhas, equivalentes a 805 km, prometidas originalmente para a opção de maior alcance.
A trajetória ainda inclui 11 recalls nos Estados Unidos, envolvendo desde atualizações remotas até reparos físicos. Um dos problemas estava na cobertura do pedal do acelerador, que poderia se soltar e ficar presa.
Sem uma definição sobre eventual transferência, o futuro da Cybertruck permanece em aberto. O que foi anunciado é a saída da linha texana para acomodar a nova prioridade da fabricante.
Fonte: Autoo
