A Jaguar Land Rover acusa a BYD de reproduzir elementos do Defender no desenvolvimento do Ti7, SUV com chegada ao Brasil prevista para 2027. Segundo a reportagem, oficiais de Justiça apreenderam documentos da fabricante chinesa na Holanda a pedido da empresa britânica, em uma disputa que envolve design e soluções de engenharia.
A apreensão não representa uma condenação. Não há informação sobre decisão definitiva que reconheça violação de propriedade intelectual. As alegações da JLR ainda serão analisadas no processo, cujo julgamento está previsto para Haia.
Ti7 tem lançamento brasileiro previsto para 2027
O modelo envolvido na disputa é vendido na China como Fangchengbao Tai 7. Para o consumidor brasileiro, a previsão de estreia é 2027, mas ainda sem data definida. Na Europa, as entregas regulares são esperadas a partir de janeiro daquele ano.
A configuração destinada ao mercado europeu utiliza um sistema híbrido plug-in, com motor 1.5 turbo associado a propulsores elétricos. A potência combinada informada é de 402 cv, enquanto a bateria de 35,6 kWh permite percorrer até 119 km somente com eletricidade pelo ciclo WLTP.
Para acompanhar esse segmento, veja também a cobertura sobre os emplacamentos de híbridos no Brasil.
| Característica | Ti7 destinado à Europa |
|---|---|
| Motorização | Híbrida plug-in, com motor 1.5 turbo e motores elétricos |
| Potência combinada | 402 cv |
| Bateria | 35,6 kWh |
| Autonomia elétrica | Até 119 km no ciclo WLTP |
| Comprimento | 5,14 m, com estepe na tampa traseira |
| Lotação | Sete passageiros |
O que está por trás da acusação
A contestação da Jaguar Land Rover não se limita à aparência. A fabricante sustenta que uma unidade do Defender teria sido desmontada para que suas soluções técnicas fossem reproduzidas, procedimento descrito como engenharia reversa.
Materiais digitais foram recolhidos nos escritórios da BYD em Schiedam e Hoofddorp, na Holanda, para utilização como provas no caso. A suspeita de cópia, portanto, abrange tanto a carroceria quanto tecnologias empregadas no utilitário britânico.
Entre os pontos visuais questionados estão as formas retas, o teto plano com efeito flutuante e as caixas de roda pronunciadas. Faróis e lanternas, por outro lado, não são iguais aos do Defender. A avaliação de que essas características configuram plágio é uma alegação da JLR, não uma conclusão judicial informada.
Diferença de preço também marca a concorrência
No Reino Unido, o Ti7 tem preço inicial informado de 47.995 libras. Já o Defender 110 mais barato com sete lugares parte de 68.465 libras, equipado com motor 3.0 turbodiesel e sistema híbrido leve.
A Jaguar Land Rover já obteve uma vitória em outra disputa envolvendo desenho automotivo. Em 2019, venceu uma ação contra a Jiangling Motor Corporation pelas semelhanças entre o Landwind X7 e o Range Rover Evoque, com proibição das vendas do modelo chinês. Esse precedente, porém, não define o resultado do processo envolvendo a BYD.
Fonte: Quatro Rodas
