O Omoda E5 começou a ser vendido nas concessionárias em 5 de novembro, com duas versões e valores especiais para o lote de lançamento. O SUV elétrico custa R$ 149.990 na configuração Elite e R$ 179.990 na Prestige durante a oferta inicial.
A diferença entre as opções passa pela capacidade das baterias, pela autonomia e pela potência máxima de recarga rápida. No ciclo do Inmetro, a Elite percorre 278 km, enquanto a Prestige alcança 320 km.
Preços do Omoda E5 por versão
Os valores promocionais valem para o primeiro lote. Depois que essas unidades terminarem, os preços anunciados serão de R$ 159.990 para a Elite e R$ 184.990 para a Prestige. Isso representa acréscimos de R$ 10 mil e R$ 5 mil, respectivamente.
| Versão | Lote promocional | Após o lote inicial | Bateria | Autonomia Inmetro |
|---|---|---|---|---|
| Elite | R$ 149.990 | R$ 159.990 | 50,6 kWh | 278 km |
| Prestige | R$ 179.990 | R$ 184.990 | 60,9 kWh | 320 km |
Cabine recebe novo painel e seletor na coluna
A atualização do E5 inclui mudanças no visual externo e na cabine. Por dentro, o painel foi reorganizado e recebeu revestimento macio ao toque. Já o seletor de câmbio passou para a coluna de direção.
A central multimídia tem tela sensível ao toque de 15,6 polegadas, acompanhada por um quadro de instrumentos digital de 8,88 polegadas. A conectividade com Apple CarPlay e Android Auto dispensa cabos. Ar-condicionado de duas zonas e carregador por indução refrigerado também fazem parte dos equipamentos.
Conforme a versão, o SUV oferece bancos revestidos de material sintético premium, com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento, além de sistema de áudio Sony com oito alto-falantes.
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Motor entrega 210 cv e recarga chega a 130 kW
O conjunto elétrico utiliza motor síncrono de ímã permanente, com potência de até 155 kW, equivalentes a 210 cv. A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 7,2 segundos.
Na Elite, a recarga rápida em corrente contínua aceita até 110 kW. O tempo informado para elevar a carga de 30% a 80% é de 16 minutos. A Prestige, equipada com a bateria maior, suporta até 130 kW nesse tipo de carregamento.
O modelo combina suspensão dianteira independente McPherson e traseira multilink. A carroceria mede 4,54 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,58 m de altura, com entre-eixos de 2,63 m. O porta-malas comporta 372 litros e tem abertura elétrica com sensor de presença.
Segurança inclui sete airbags
A linha traz sete airbags, incluindo uma bolsa central dianteira, câmera 540° e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold. O pacote ADAS 2.5 reúne 15 assistentes de condução, entre eles piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego e frenagem autônoma de emergência.
Fonte: CNN Brasil
