O GWM Tank 400 tem abertura de pré-venda prevista para 3 de novembro, com preço antecipado de R$ 399 mil. Posicionado acima do Tank 300, o utilitário de luxo será o último lançamento da fabricante no mercado brasileiro em 2026 e passará a ocupar o posto de referência da marca no país.
A chegada comercial, porém, terá duas etapas. Depois do início das reservas, a GWM apresentará as especificações definitivas da configuração brasileira entre 9 e 10 de novembro. Até esse detalhamento, é importante separar os dados já conhecidos do modelo chinês das características que serão oferecidas por aqui.
Potência de 408 cv é da configuração chinesa
Na China, o Tank 400 utiliza o sistema híbrido plug-in Hi4-T. Essa configuração combina um motor 2.0 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 408 cv de potência conjunta.
O número, portanto, não deve ser tratado como especificação confirmada para o Brasil. A apresentação marcada para novembro será o momento de conhecer os dados definitivos do SUV destinado ao mercado nacional, incluindo os detalhes de seu conjunto mecânico.
A distinção é relevante para quem acompanha a pré-venda: o preço de R$ 399 mil foi antecipado, mas a ficha técnica brasileira ainda será detalhada pela fabricante.
Porte maior que o Tank 300 e cabine para cinco
Com quase cinco metros de comprimento, o Tank 400 combina dimensões superiores às do Tank 300 com uma cabine para cinco ocupantes. O porte reforça seu posicionamento dentro da família de utilitários da GWM, enquanto a proposta permanece ligada ao uso fora de estrada.
O desenho segue essa orientação. A carroceria tem formas angulosas, para-lamas salientes e estepe instalado na traseira, elementos que dão ao SUV uma aparência voltada a expedições.
Antes da abertura da pré-venda, o modelo já havia sido mostrado ao público brasileiro no Festival Interlagos. Agora, a chegada às vendas amplia a presença da linha Tank no país.
Disputa entre utilitários de luxo
O novo Tank entrará em uma faixa de mercado que reúne modelos de luxo com proposta 4x4. Entre os nomes citados nessa disputa estão a Denza e o Toyota SW4 Diamond, além da recente estreia do Jetour G700.
Esse cenário também coloca em evidência a concorrência entre marcas chinesas e fabricantes tradicionais no Brasil. Para o Tank 400, os próximos marcos serão a abertura da pré-venda e a divulgação da configuração nacional, que permitirá conhecer exatamente o produto oferecido aos compradores brasileiros.
Fonte: CNN Brasil
