A Aston Martin apresentou o Valhalla Spider com uma combinação de carroceria conversível, propulsão híbrida plug-in e desempenho de superesportivo. São 1.079 cv para acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. As primeiras entregas estão previstas para o terceiro trimestre de 2027.
Segundo a fabricante britânica, o modelo é o carro de cockpit aberto mais rápido de sua história. Ele alcança os mesmos 350 km/h do Valhalla cupê, inclusive sem teto. A escolha da cobertura, porém, interfere diretamente na velocidade permitida.
Capota de lona limita a máxima a 200 km/h
A capota de lona faz parte dos equipamentos de série, mas exige uma restrição: com ela instalada, a velocidade máxima fica limitada a 200 km/h. Para atingir 350 km/h com o habitáculo fechado, é necessário optar pelo teto rígido de fibra de carbono, vendido separadamente.
O Spider também inclui uma capa de chuva, destinada apenas à proteção do veículo quando está estacionado. Portanto, ela não substitui as opções de cobertura para uso em movimento.

Na condução sem teto, um defletor de encaixe rápido direciona o fluxo de ar por cima dos ocupantes e para a entrada de ar superior, que ficou 35 mm mais alta. Quando a capota está instalada, o defletor pode ser dobrado em três partes e acomodado em compartimentos de 15 litros nas soleiras.
V8 biturbo trabalha com três motores elétricos
O conjunto mecânico repete a configuração do cupê. O motor V8 4.0 biturbo, com virabrequim plano, entrega 828 cv. Outros três motores elétricos acrescentam 251 cv, levando o sistema aos 1.079 cv e a um torque de 112,2 kgfm.
Com 207 cv por litro, o V8 registra a maior potência específica já obtida por um motor a combustão da Aston Martin, segundo a marca.
Veja também os detalhes do Lotus Eletre, outro modelo de alto desempenho abordado pelo Carzin.
Fibra de carbono e participação da engenharia da F1
A célula de fibra de carbono foi desenvolvida com a AMPT, a Aston Martin Performance Technologies, braço de consultoria da equipe de Fórmula 1 da fabricante. O material também aparece nas portas, que mantêm a abertura para cima e passam a usar vidros sem moldura.
Os bancos de série privilegiam o conforto. Quem preferir pode escolher os assentos mais esportivos do cupê sem custo adicional.
O preço do Valhalla Spider ainda não foi divulgado, assim como uma eventual comercialização no Brasil. A previsão de entregas para o terceiro trimestre de 2027 é o cronograma informado para o conversível.
Fonte: UOL Carros

