Depois de muito mistério, a Ferrari finalmente começou a divulgar os primeiros detalhes daquele que será o primeiro veículo completamente elétrico da montadora. De acordo com a empresa italiana, o modelo foi batizado de Luce. O carro também teve divulgadas as suas primeiras imagens do interior.

Ferrari Luce / Crédito: Divulgação Ferrari
Ferrari Luce / Crédito: Divulgação Ferrari

A montadora fez questão de explicar as origens desse novo nome. “Luce” significa luz em italiano e tem como objetivo não apenas identificar uma tecnologia que passará a ser aplicada nos carros elétricos, mas também a seguinte filosofia: a eletrificação como meio e não como fim, em uma nova era em que design, engenharia e imaginação convergem em algo inédito.

A Ferrari também afirma que o nome é um símbolo de clareza, energia e visão, em linha com a abordagem à inovação que sempre caracterizou a empresa.

Ferrari Luce / Crédito: Divulgação Ferrari
Ferrari Luce / Crédito: Divulgação Ferrari

Além de revelar o nome, a Ferrari também divulgou as primeiras imagens oficiais do interior do modelo, com foco nos detalhes. De uma forma geral, a montadora apresenta um estilo mais limpo para o carro, mas com a presença de controles físicos que complementam os displays digitais.

Destaque para os comandos físicos disponibilizados na forma de botões, alavancas e interruptores mecânicos. Com isso, o motorista acaba tendo menos necessidade de acessar os comandos nas telas. Outro destaque do design interno é o volante de três raios, inspirado nos modelos históricos dos anos 50 e 60.

Ferrari Luce / Crédito: Divulgação Ferrari
Ferrari Luce / Crédito: Divulgação Ferrari

Mas a tecnologia não deixa de estar presente, com três displays disponíveis dentro do veículo: o de instrumentos para o motorista, integrado ao volante e equipado com telas OLED sobrepostas, e dois painéis de controle, com o central móvel e equipado com um cronômetro de três ponteiros.

Por enquanto, a montadora ainda não divulgou todos os detalhes do sistema mecânico do veículo, mas já indicou a presença de uma bateria de 122 kWh. A autonomia que deve ser alcançada pelo modelo ainda não foi divulgada. O carro terá ainda motores síncronos de ímãs permanentes, dois por eixo, com tecnologias derivadas diretamente da Fórmula 1.

Por enquanto, a Ferrari ainda não divulgou uma data de lançamento prevista.