A família Skynomad, da Xiaomi, somou 27.147 unidades vendidas na China em outubro, seu primeiro mês completo de comercialização após o lançamento em 7 de setembro. O resultado colocou os SUVs N70 e N90 à frente dos modelos exclusivamente elétricos da marca em volume combinado.
O N70 respondeu por 14.558 unidades, enquanto o N90 registrou 12.589. Os dados são da associação chinesa CPCA, citados em reportagem assinada por Jiri Opletal. Os números dizem respeito ao mercado chinês, não a vendas brasileiras.
Nova família sustenta o resultado mensal
Juntos, os dois SUVs representaram 54,1% do volume da fabricante em outubro. A Xiaomi contabilizou 50.168 veículos no atacado naquele mês, crescimento de 25,4% sobre setembro e de 3,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.
A contribuição da Skynomad compensou a retração dos outros dois modelos. O sedã SU7 caiu 17,6% ante setembro, para 12.984 unidades, e o SUV YU7 recuou 15,1%, encerrando outubro com 10.037.
Na comparação com as 12.444 unidades da Skynomad em setembro, a alta foi de 118,2%. Essa evolução exige uma ressalva: outubro teve um mês inteiro de vendas, enquanto setembro incluiu apenas o período posterior à estreia. A empresa também havia informado mais de 70 mil pedidos firmes entre 7 de setembro e 7 de outubro.
Motor a combustão funciona como gerador
Diferentemente do SU7 e do YU7, que são totalmente elétricos, os Skynomad utilizam um sistema de autonomia estendida, conhecido pela sigla EREV. O motor 1.5 turbo de quatro cilindros gera eletricidade, sem movimentar diretamente as rodas. A tração fica a cargo dos motores elétricos.
São quatro versões distribuídas entre os dois SUVs, com preços de 209.900 a 299.900 yuans na China. Para acompanhar também o cenário nacional dos eletrificados, veja a cobertura sobre o desempenho dos híbridos no Brasil.
| Versão | Lugares | Autonomia combinada declarada |
|---|---|---|
| N70 Pro | 5 | 1.351 km |
| N70 Max | 5 | 1.461 km |
| N90 Max | 7 | 1.705 km |
| N90 Max Explorer Edition | 5 | 1.688 km |
As autonomias seguem o ciclo chinês CLTC e consideram bateria carregada e tanque abastecido. Não representam, portanto, alcance apenas com eletricidade.
Dois tamanhos e opção para camping
O N70 mede 4,96 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,95 metros. Na versão Pro, utiliza um motor elétrico de 210 kW. A Max adota dois motores, tração integral e potência combinada de 310 kW, além de suspensão a ar e amortecedores de ajuste contínuo.
Já o N90 Max tem 5,285 metros de comprimento, entre-eixos de 3,08 metros e sete assentos na configuração 2+2+3. Sua bateria possui 76 kWh, acompanhada por um tanque de 60 litros. A Explorer Edition troca a terceira fileira por uma configuração de cinco lugares e acrescenta teto elevatório elétrico para camping.
Para toda a linha, a Xiaomi informa recarga de 20% a 80% em 18 minutos. As cabines utilizam o sistema HyperOS e processador Snapdragon 8 Gen 3.
Fonte: CarNewsChina
