A Porsche está estudando o mercado e se preparando para lançar um novo modelo de SUV, seguindo basicamente o mesmo estilo do Macan. A ideia é corrigir um erro, já assumido pela própria empresa, que foi o de retirar do mercado a versão a combustão do carro, deixando espaço apenas para a versão elétrica. Mas o lançamento não deve ser uma continuidade direta desse que conseguiu se estabelecer como um dos carros mais vendidos da empresa.
De acordo com informações que começaram a ser ventiladas pelos executivos da empresa, o novo SUV está sendo pensado como uma opção que será menor do que a Cayenne. O sistema mecânico escolhido deve ser composto basicamente por motores a combustão eletrificados, dentro de uma estratégia de oferecer mais opções plug-in.
Ainda não foram revelados os detalhes técnicos da produção do veículo no país, mas tudo indica que o lançamento será feito a partir da plataforma PPC (Premium Platform Combustion), utilizada também para produzir alguns carros da Audi. O nome também deve ser bem diferente do adotado pela Porsche para o Macan, o que demonstra que a montadora está apostando em uma estratégia de ampliação das opções, e não de continuidade.
Mesmo diante de todas as mudanças que estão previstas para acontecer nesse segmento de SUVs da marca, não existe nenhum indício de que a montadora pretende deixar de lado o Macan EV, que vai seguir em linha e deverá, em algum momento, dividir espaço com o novo carro nas concessionárias.
Mudanças nas estratégias de eletrificação
As montadoras, de uma forma geral, estão repensando suas estratégias dentro do segmento de elétricos. A ideia não é simplesmente deixar de lado esses lançamentos. Mas, se antes muitas empresas estavam abrindo espaços nas suas lojas para os modelos que se movimentam com energia limpa, hoje em dia a estratégia é seguir oferecendo as opções elétricas e a combustão.
Além da Porsche, que pretende lançar novos modelos a combustão, outras montadoras europeias também estão tendo a necessidade de rever suas decisões, especialmente diante dos números que indicam quedas nas vendas globais, em boa parte causadas pela saída de linha de modelos considerados mais tradicionais e clássicos.
Até mesmo as montadoras orientais estão olhando com mais carinho para as opções de veículos do tipo PHEV. O que antes era focado apenas nos elétricos puros, como a BYD, agora já passa a ter lançamentos com tecnologia plug-in para mercados externos.
