A Chevrolet apresentou a Silverado 1500 2027 nos Estados Unidos com mudanças importantes no design, na cabine e na oferta de motores. A picape passa a contar com dois novos propulsores V8 e amplia o nível de tecnologia para continuar disputando mercado com Ford F-150 e Ram 1500.
De acordo com as informações divulgadas, as novas motorizações terão 5,7 e 6,6 litros. Elas serão oferecidas ao lado dos atuais motores 2.7 turbo de quatro cilindros e 3.0 turbodiesel Duramax, ampliando a variedade de conjuntos disponíveis para diferentes perfis de utilização.
Por enquanto, a Chevrolet ainda não revelou potência e torque dos novos V8. Mesmo assim, a fabricante afirma que a Silverado terá o motor V8 aspirado mais potente do segmento. Como referência, o Hemi da Ram 1500 entrega 395 cv, enquanto o 5.0 Coyote da Ford F-150 desenvolve 400 cv.
O novo V8 6.6 não é o mesmo propulsor 6.2 utilizado pelo Corvette, embora a cilindrada maior aumente a expectativa sobre os números finais. Nesse caso, a ficha técnica completa deverá ser apresentada mais perto do início das vendas nos Estados Unidos.
No visual, a Silverado 2027 recebeu novos faróis e lanternas em LED, dianteira redesenhada e molduras inferiores mais pronunciadas. A ideia é modernizar o conjunto sem alterar profundamente as proporções conhecidas da picape.
A cabine também passou por uma atualização relevante. Todas as versões terão painel digital de 12,2 polegadas, central multimídia de 16,3 polegadas e seletor de marchas instalado na coluna de direção. Na prática, o interior se aproxima das soluções utilizadas nos elétricos da Chevrolet e em modelos como S10 e Trailblazer.
A linha continuará ampla, começando pela Work Truck voltada ao trabalho. A versão Silverado, anteriormente chamada de LT, poderá receber o pacote Z71, com proteções inferiores, suspensão off-road e controle de descida.
Já a Custom Trail Boss terá suspensão elevada em 5,1 centímetros e pneus de 34 polegadas. A ZR2 acrescenta pneus de 35 polegadas, amortecedores Multimatic DSSV e bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro. A ZR2 Bison, desenvolvida com a AEV, terá para-choques específicos e rodas compatíveis com sistema beadlock.
No topo da gama, a High Country recebe rodas de 22 polegadas, grade Tritan Satin e o primeiro teto solar panorâmico oferecido na Silverado. Essa é justamente a única versão comercializada atualmente no Brasil.
A Chevrolet ainda não anunciou os preços da linha 2027. Nos Estados Unidos, a Silverado atual parte de US$ 39.695, enquanto a ZR2 começa em US$ 74.990. No Brasil, a High Country com motor 5.3 V8 de 360 cv e 52,9 kgfm parte de R$ 483.990, mas as atualizações devem demorar mais para chegar ao mercado nacional.
