A Volvo revelou oficialmente para o mercado internacional, nesta semana, o seu novo SUV elétrico EX60, modelo que pode assumir o posto de carro mais inteligente dentro do seu segmento. O veículo traz autonomia de 810 km e inteligência artificial avançada para recursos que auxiliam na condução.
Uma das grandes novidades que o carro traz em relação à sua estrutura é a estreia da nova plataforma modular global chamada SPA3. De acordo com a montadora, ela promove evoluções sensíveis em relação à matriz SPA2 do primo maior EX90. A empresa afirma que a plataforma consegue oferecer mais autonomia com eficiência energética para os novos modelos.
Em relação ao design, o novo EX60 não apresenta grandes novidades, trazendo diversos elementos parecidos com o EX90, incluindo a dianteira, apesar de ser mais delgada. O veículo mantém os faróis de LED pixelados com a assinatura do martelo de Thor, e as lanternas verticalizadas são parecidas com as adotadas pelo XC40.
Na Europa, o carro terá três configurações de sistema mecânico: P6, com um motor elétrico traseiro de 374 cv de potência e 48,9 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos; P10 AWD, com dois motores (um por eixo) e tração integral, chegando a 510 cv e 72,4 kgfm combinados, além de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos; e P12 AWD, também bimotor e com tração nas quatro rodas, porém alcançando 680 cv e 80,6 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.
O carro também deve chamar a atenção em função da sua tecnologia focada em IA. Ele contará com um sistema computacional chamado HuginCore, formado por múltiplos chips da Qualcomm, por meio da plataforma Snapdragon Cockpit, além do NVidia Drive.
A IA do Google, a Gemini, foi inserida com o objetivo de controlar o sistema de entretenimento e uma série de outras funções. A tecnologia promete, em um futuro próximo, permitir que o motorista utilize as câmeras do carro para mapear e reconhecer todo o ambiente ao redor.
O EX60 está confirmado para o Brasil, com previsão de lançamento no segundo semestre.
