A Chevrolet está lançando no mercado brasileiro o seu SUV elétrico Spark EUV, o primeiro de uma série de carros nesse segmento que deve chegar nos próximos anos. O carro está posicionado como uma opção compacta urbana e deve ser concorrente direto de modelos como BYD Dolphin Mini e o GWM Ora 3.
Como um bom compacto, o modelo chega com medidas reduzidas: 3,99 metros de comprimento e entre-eixos de 2,50 metros. Já o visual, de forma geral, faz referência direta ao Activ, com alguns elementos que remetem a uma tendência off-road, apesar de não ser o foco do lançamento.
O conjunto mecânico é formado por um motor dianteiro de 75 kW (101 cv) e 18,3 kgfm de torque. A velocidade máxima é de 150 km/h. Na China, o Spark EUV é oferecido com três opções de bateria LFP: uma de 32 kWh, com autonomia de até 301 km no ciclo chinês; outra de 42 kWh, com até 401 km; e uma nova opção de 54 kWh, que promete até 501 km de alcance no padrão CLTC. No Brasil, a marca deve iniciar as vendas com a bateria de 42 kWh.
O carro conta ainda com sistema de recarga rápida e a função V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipamentos externos com potência de até 3,3 kW, tornando o carro útil também como fonte de energia em situações de lazer ou emergência.
Nesse primeiro momento, no mercado brasileiro, os consumidores poderão optar pelas cores Preto Rio Negro, Cinza Redentor (numa alusão óbvia ao Cristo), Branco Cupuaçu, Azul Atlântico e Azul Anil. Os motoristas ainda poderão optar pelo teto bicolor, com variações de acordo com a cor principal da carroceria.
Por enquanto, a montadora ainda não divulgou a lista completa de equipamentos que está disponível no mercado brasileiro. As primeiras 650 unidades estão sendo oferecidas em pré-venda pelo valor de R$ 159.990.
