O Volkswagen Pointer foi um hatch médio vendido no Brasil na década de 1990, derivado do Ford Escort europeu dentro da parceria Autolatina, que uniu Volkswagen e Ford no país. Lançado em 1993 para substituir o Gol GTS e ampliar a presença da marca em um segmento mais sofisticado, o modelo se destacou pelo bom espaço interno, pela dirigibilidade elogiada e pelo acabamento superior ao de compactos da época. Seu desenho tinha linhas arredondadas e perfil esportivo, e a gama oferecia motores 1.8 e 2.0 da família AP, bastante conhecidos no mercado brasileiro pela robustez e facilidade de manutenção.
As principais versões do Pointer incluíram as configurações CLi, GLi e GTi, variando em nível de equipamentos e proposta de uso. A GTi foi a mais emblemática, com motor 2.0 e apelo esportivo, sendo lembrada até hoje por desempenho e estabilidade. Já as versões CLi e GLi tiveram maior apelo comercial por reunirem preço mais acessível, bom nível de conforto e custo de uso mais equilibrado, o que ajudou nas vendas do modelo no período. Embora o Pointer não tenha alcançado o volume de carros compactos como o Gol, as versões intermediárias e de entrada foram as mais procuradas no mercado, enquanto a GTi ganhou destaque como a opção mais desejada da linha.
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