O Peugeot 5008 surgiu na Europa em 2009 como uma minivan familiar de sete lugares, focada em espaço interno e versatilidade para quem precisava de porta malas amplo e modularidade. Essa primeira fase ficou marcada pelo perfil mais alto e pela proposta prática, comum na época. A grande virada veio a partir de 2017, quando o modelo passou a adotar o conceito de SUV, com visual mais robusto, posição de dirigir elevada e um interior bem tecnológico, destacando o i Cockpit e uma cabine mais refinada. No Brasil, ele ganhou força nessa segunda geração, especialmente por combinar sete lugares com acabamento de bom nível e um pacote de equipamentos competitivo para a categoria.
Entre as principais versões, o 5008 costuma aparecer no mercado com diferentes níveis de acabamento e pacotes de itens, variando conforme o ano e o país, além de opções de motorização a gasolina e diesel na Europa. No mercado brasileiro, as configurações mais procuradas geralmente são as mais completas, por entregarem melhor custo benefício na revenda dentro do segmento de SUVs de sete lugares, com destaque para versões como Griffe em vários anos e, mais recentemente, configurações como Allure e GT dependendo da linha. Nos classificados, os anúncios que mais vendem tendem a ser de unidades com histórico de manutenção em dia, baixa quilometragem e pacote completo de conforto e segurança, já que o público do 5008 costuma priorizar equipamentos, sete lugares e bom estado geral mais do que a versão de entrada.
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