Tabela FIPE Volvo NH 2001

Sobre Volvo NH

A família Volvo NH marcou a entrada da marca sueca no segmento de caminhões pesados com cabine avançada desenvolvidos especificamente para mercados fora da Europa, com produção iniciada na segunda metade da década de 1990 no Brasil. O projeto derivava da base mecânica da linha FH, mas adotava cabine convencional com capô, solução valorizada por transportadores que buscavam robustez, conforto e facilidade de manutenção em operações de longa distância. No mercado brasileiro, o NH ganhou espaço principalmente no transporte rodoviário pesado e em composições de alto PBTC, consolidando imagem de veículo resistente e adequado a rotinas severas. Com o passar dos anos, o modelo se tornou referência entre os caminhões extrapesados com motor dianteiro, o que contribuiu para sua boa aceitação no mercado de usados e para uma valorização sustentada entre unidades bem conservadas, especialmente as versões mais potentes e com configuração voltada ao transporte de carga de maior exigência.

Entre as principais versões comercializadas no Brasil estiveram o NH12 e o NH16, nomes ligados às famílias de motores utilizadas. O NH12 ficou conhecido por equilibrar desempenho, consumo e custo operacional, enquanto o NH16 se destacou pela proposta mais voltada a aplicações severas, com maior potência e torque para operações de grande porte. Ao longo de sua trajetória, a linha recebeu diferentes configurações de tração, incluindo opções 4x2, 6x2 e 6x4, além de atualizações de acabamento e conjunto mecânico. Mesmo após sua saída de linha, o Volvo NH permaneceu valorizado por reunir atributos como durabilidade, conforto de cabine e forte reputação da marca no segmento de pesados, fatores que ajudam a sustentar a demanda por exemplares em bom estado no mercado nacional.