Um estudo realizado pelo Conselho Federal de Medicina, da Sociedade Brasileira de Pediatria e da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) afirma que o número de mortes de crianças em acidentes de trânsito reduziu 20% desde a adoção das multas para a falta de cadeirinhas para os pequenos dentro dos carros. A pesquisa foi feita com base nos dados informados pelo Ministério da Saúde.
De acordo com os dados da pesquisa, em 2010, quando as multas pela falta do uso do dispositivo de retenção começaram a ser aplicadas no Brasil, 346 crianças, com até 9 anos, morreram nas rodovias. Em 2017 (dados mais recentes), foram 279, um número 19,4% menor. E o número de internações de crianças em estado grave caiu 33%: foram 814 em 2010 e 549 em 2017.
No início do mês, um projeto de lei encaminhado pelo governo federal para o Congresso tinha como principal objetivo acabar com a multa quando crianças são flagradas sem cadeirinha dentro de carros em movimento. De acordo com o texto do governo federal, a infração seria punida apenas com advertência por escrito.
Muitos especialistas defendem a importância da multa como forma de educar o motorista. "Quando a pessoa passa a entender que ela vai ser punida, que ela vai perder algum valor ou ter que pagar algum dinheiro, ela passa a respeitar mais as leis de trânsito", diz Antonio Meira, diretor da Abramet.
"A maioria dos países que conseguiram reduzir o número de mortes, de sequelas graves... agiram de forma severa, punindo aqueles verdadeiros infratores", completa.
Até o momento o governo, por parte do Ministério da Infraestrutura, não comentou o resultado da pesquisa que foi divulgada.
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