Volkswagen anuncia recall para 150 mil veículos no Brasil

A Volkswagen iniciou uma campanha de recall no Brasil envolvendo 150.290 veículos. O chamado afeta unidades de Polo, Polo Track, Tera, Nivus, Virtus e T-Cross produzidas entre 2025 e 2026, dependendo do modelo e da versão.

O problema está relacionado à alavanca do freio de estacionamento. Segundo a fabricante, uma possível falha de produção pode comprometer o travamento correto do sistema. Em determinadas condições, o freio de mão pode não manter o veículo totalmente imobilizado depois de estacionado.

Esse tipo de defeito exige atenção porque pode permitir a movimentação involuntária do carro. A Volkswagen informa que a condição pode causar acidentes, com risco de danos materiais e lesões aos ocupantes, pedestres ou terceiros próximos ao veículo.

A campanha foi anunciada pela montadora e os dados das unidades envolvidas foram confirmados pela Secretaria Nacional do Consumidor, a Senacon, órgão vinculado ao Ministério da Justiça. Como ocorre em recalls de segurança, o reparo deve ser feito gratuitamente em uma concessionária autorizada da marca.

O procedimento previsto começa com a inspeção da alavanca do freio de estacionamento. Caso a concessionária identifique a irregularidade, o componente será substituído sem custo para o proprietário. O tempo estimado para o serviço é de aproximadamente duas horas.

Entre os modelos envolvidos, estão veículos fabricados nas unidades de Taubaté, em São Paulo, e São José dos Pinhais, no Paraná. A lista inclui alguns dos produtos mais vendidos da Volkswagen no Brasil, o que explica o grande alcance da campanha.

No caso do T-Cross 2026, os chassis envolvidos vão de T4016198 a T4060559. Para o Polo 2026, o intervalo informado é de TT612107 a TT643157. Já o Polo Track 2025 e 2026 envolve os chassis TP002478 a TP028076 e ST089057 a TT022003.

O Tera 2026 aparece na campanha com chassis entre TT300291 e TT358902. O Virtus 2026 tem dois intervalos, de P003385 a TP00876 e de T4003262 a T4018379. O Nivus 2026, por sua vez, envolve unidades com chassis entre TP011605 e TP04004.

Para os proprietários, a orientação principal é verificar o número do chassi do veículo e consultar os canais oficiais da Volkswagen ou uma concessionária autorizada. O agendamento pode ser feito em qualquer loja da rede, independentemente de onde o carro foi comprado.

O recall é obrigatório e permanece disponível mesmo que o veículo já tenha algum tempo de uso. Também não há prazo máximo para realizar o reparo, mas a recomendação é não adiar o atendimento, especialmente porque o problema envolve um item diretamente ligado à segurança quando o carro está estacionado.

Até que a inspeção seja feita, o cuidado mais importante é redobrar a atenção ao estacionar. Em locais inclinados, o motorista deve seguir as recomendações usuais de segurança, como engatar a marcha ou selecionar a posição adequada do câmbio automático, esterçar as rodas quando necessário e evitar confiar apenas no freio de estacionamento se houver qualquer sinal de funcionamento irregular.

O chamado reforça a importância de acompanhar campanhas de recall mesmo em veículos novos. Muitas vezes, o problema não aparece de forma perceptível no uso diário, mas pode envolver componentes essenciais de segurança. Por isso, consultar o chassi periodicamente e manter os dados atualizados junto à montadora são medidas simples que evitam riscos maiores.

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