Por Rodrigo Duarte

Categoria: Prévias
Tempo de leitura: 3 minutos

A Caoa Chery confirmou nesta semana que vai lançar no mercado nacional o seu modelo elétrico eQ1. Junto com a novidade, a montadora também aproveitou para já postar uma foto com a primeira imagem do modelo que será vendido por aqui, mas ainda mostrando muito pouco do que de fato podemos esperar do veículo.

Caoa Chery confirma primeiro elétrico eQ1 no Brasil / Créditos: Reprodução

O modelo Chery eQ1 atualmente é fabricado na China. Por lá, o carro também é vendido sob o nome de “little ant”, o que pode ser traduzido como algo próximo a formiguinha. De acordo com os dados que foram divulgados sobre o modelo, ele conta com 1.005 kg e mede 3.200 mm de comprimento (48 cm a menos que um Kwid), 1.670mm de largura, 1.590 mm de altura e 2.150 mm de distância entre-eixos.

O modelo conta com alguns diferenciais para deixar ele mais leve e potente. A estrutura do carro, por exemplo, e feita em alumínio. Já o conjunto mecânico do modelo é conta com um motor elétrico de 31 kW (41 cv) de potência e 12,2 kgfm kgfm de torque máximo aliado a uma bateria de 38 kWh, suficiente para que o carrinho de tração traseira acelere de 0 a 50 km/h em apenas 6 segundos - a velocidade máxima é limitada a 100 km/h e a autonomia é de 301 km (NEDC) com uma carga - uma versão com mais potência e maior capacidade da bateria não está descartada.

Caoa Chery confirma primeiro elétrico eQ1 no Brasil / Créditos: Reprodução

A montadora informa ainda que a potência de carregamento do carro é de 7 kW em corrente alternada e até 60 kW em corrente direta. O modelo consegue ter a sua bateria carregada de 0 a 80% em apenas 30 minutos em um carregador modelo rápido.

O modelo conta ainda com uma série de recursos tecnológicos, tais como volante multifuncional, sistema de informação e entretenimento com tela vertical de 10", conectividade com smartphones e comandos de voz, inteligência artificial, carregamento de smartphone sem fio, USB, botão de partida, chave remota e ar-condicionado automático com filtro de ar PM2.5.

Por enquanto o carro ainda não tem uma data definitiva para chegar ao mercado brasileiro.

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