A Volkswagen revelou algumas informações adicionais sobre um dos seus grandes lançamentos para o ano de 2026, o elétrico ID. Polo. Apesar de ainda não ter divulgado fotos completas e oficiais, a montadora antecipou detalhes técnicos como motores, baterias e o que o veículo pode entregar em termos de autonomia.
O novo elétrico da VW vai estrear a plataforma MEB+, que é uma evolução do conhecido Modular Electric Drive Matrix. Uma diferença significativa que esse modelo terá em comparação com outros lançados pela própria montadora é a tração dianteira, que acaba sendo mais indicada para carros urbanos de custo mais baixo.
As informações mais recentes divulgadas pela montadora revelam que todas as versões do ID. Polo 2026 serão lançadas com o novo conjunto elétrico APP290, desenvolvido pela própria Volkswagen. O motor é montado na dianteira e entrega até 290 Nm de torque, dependendo da configuração.
Já em relação às baterias utilizadas para armazenar a energia do veículo, o modelo será oferecido com duas químicas. As versões de entrada utilizam baterias LFP (lítio-ferro-fosfato) de 37 kWh líquidos, enquanto as versões mais potentes contam com baterias NMC (níquel-manganês-cobalto) de 52 kWh líquidos.
Ambos os pacotes adotam a tecnologia cell-to-pack, em que as células são integradas diretamente ao conjunto, sem módulos intermediários. Segundo a Volkswagen, isso aumenta a densidade energética em cerca de 10%, além de reduzir peso e volume.
Com todos os dados da parte técnica e mecânica, a autonomia esperada para esse modelo é de 300 km para as versões LFP e de até 450 km para as versões NMC.
Por enquanto, ainda não existe data confirmada de lançamento nem preços, mas a expectativa da montadora era de que, em um primeiro momento, ele conseguisse ficar abaixo dos 25 mil euros (R$ 158 mil) em alguns mercados europeus.
Apesar de ainda não ter ganho um anúncio oficial de lançamento por aqui, a expectativa é de que o novo ID. Polo esteja disponível no Brasil em breve.
