A nova geração do Tiguan está oficialmente confirmada para o mercado brasileiro. Apesar de não ser bem uma novidade, já que o modelo foi flagrado diversas vezes em testes no Brasil durante os últimos meses, faltava o anúncio da montadora. O SUV que passou por uma importante renovação será um dos principais lançamentos da alemã no Brasil em 2026.
A nova geração do Tiguan possui como principal diferença em comparação com as anteriores o fato de ter sido criada como um produto global. A estratégia da montadora é deixar de lado as opções lançadas especificamente para atender determinados mercados para focar nos carros vendidos nos principais mercados.
No Brasil, a marca não vai oferecer mais a versão de entre-eixos alongado e sete lugares. Mas a montadora ainda não confirmou quais serão as opções disponíveis quando o carro começar a ser vendido por aqui. Existe uma grande possibilidade de o Tiguan brasileiro ter alguma opção eletrificada.
A aposta é um modelo híbrido, com um propulsor elétrico em conjunto com o motor TSI. Na Europa, ele é oferecido tanto como híbrido leve (MHEV) quanto do tipo plug-in (PHEV), sempre utilizando o propulsor 1.5 turbo de 150 cv, uma evolução do atual 1.4 usado na linha nacional.
Se seguir a receita europeia, o Tiguan MHEV deve chegar com baterias de 48 volts que não conseguem tracionar rodas, mas atuam mais fortemente do que os sistemas de 12 volts de concorrentes como os carros da Stellantis em Fiat e Peugeot com motor 1.0 T200.
Dentre as possibilidades que o MHEV oferece nessa configuração está a capacidade de “velejar”, com o motor a combustão desligado, enquanto o sistema elétrico mantém as funções do veículo (direção, freios, ar-condicionado), ajudando na redução de poluentes e do consumo.
Mais informações oficiais devem ficar apenas para o ano que vem.
