A Volkswagen revelou um novo modelo elétrico que deve se tornar um marco na estratégia da montadora no segmento. Trata-se do ID. Era 9X, que será o primeiro modelo equipado com a tecnologia EREV (Veículo Elétrico com Extensor de Alcance). O grande destaque deve ser o poder de alcance do SUV, chegando aos 1.000 km de autonomia.
O sistema desse novo veículo pertencente à família ID será diferente dos outros carros que são vendidos em mercados como Europa e Brasil. No novo Era 9X, a tração do sistema será sempre elétrica, mas o carro vai manter a presença de um motor a combustão, o 1.5 TSI turbo.
Mas, nesse caso, o motor vai atuar somente como um gerador de energia, recarregando a bateria enquanto o carro roda. Ou seja, nesse caso o motor a gasolina não terá qualquer conexão mecânica com as rodas do veículo.
De acordo com os dados que foram divulgados do protótipo, no ciclo chinês CLTC, a autonomia apenas no modo elétrico pode chegar a 340 km, o que pode ser considerado como uma média acima da média para o segmento dos híbridos. Mas, com o auxílio do tanque de combustível alimentando o gerador, a autonomia total combinada deve superar com folga os 1.000 km.
Em relação à estratégia e à forma como esse modelo deve ser distribuído, nesse primeiro momento o carro deve ficar focado no mercado chinês. A ideia é que ele se torne um concorrente direto de modelos da Li Auto e da BYD. Por enquanto, ainda não existe uma previsão de lançamento desse modelo nos mercados do Ocidente.
