A Toyota revelou os primeiros detalhes do novo GR Corolla Morizo RR, versão inédita e ainda mais radical do hatch desenvolvido pela divisão Gazoo Racing. O projeto amplia o posicionamento esportivo do modelo e incorpora soluções derivadas dos programas de competição e desenvolvimento realizados pela marca em Nürburgring e no campeonato Super Taikyu.
De acordo com as informações divulgadas nessa fase, o Morizo RR surge como uma evolução direta do GR Corolla convencional, mas com mudanças importantes em dinâmica, aerodinâmica e preparação estrutural. Nesse caso, a proposta da Toyota é criar uma configuração mais próxima de um carro de pista homologado para as ruas.
No conjunto mecânico, o modelo mantém o motor 1.6 turbo de três cilindros da família G16E-GTS, mas recebe ajustes para ampliar entrega em médias rotações. O conjunto continua trabalhando com potência próxima de 300 cv e torque superior a 41 kgfm, associado ao sistema de tração integral GR-Four.
Outro destaque importante envolve o conjunto estrutural. O hatch recebeu aumento de rigidez com aplicação adicional de adesivos estruturais e novos pontos de reforço na carroceria. Na prática, a Toyota buscou melhorar precisão direcional, estabilidade em curvas rápidas e resistência em uso intenso.
O Morizo RR também recebeu alterações aerodinâmicas relevantes. Entre elas aparecem capô em fibra de carbono, entradas adicionais para ventilação, asa traseira ajustável e componentes específicos para redução de peso. Parte dessas soluções foi desenvolvida utilizando experiência acumulada em corridas de longa duração.
Outro ponto importante envolve o interior. O modelo adota bancos esportivos com acabamento exclusivo, painel revisado e elementos inspirados diretamente na linha GR de competição. Algumas versões também devem reduzir equipamentos voltados ao conforto para priorizar desempenho.
Entre os principais diferenciais confirmados estão:
• Motor 1.6 turbo de aproximadamente 300 cv
• Tração integral GR-Four
• Capô em fibra de carbono
• Asa traseira ajustável
• Suspensão recalibrada para pista
• Reforços estruturais adicionais
• Bancos esportivos exclusivos
• Sistema de refrigeração revisado
Por enquanto, a Toyota ainda não confirmou preço ou volume definitivo de produção. Ainda assim, tudo indica que o Morizo RR terá caráter bastante limitado e deve se tornar uma das versões mais exclusivas já produzidas da linha GR Corolla.
