Uma importante baixa no mundo dos carros elétricos foi confirmada essa semana, muito mais impactante pelo simbolismo da notícia do que, de fato, pelos números. A Tesla confirmou oficialmente que não vai mais produzir um dos primeiros carros elétricos de produção de massa do planeta: o Model S. Além disso, o Model X também está tendo seu ciclo de vida encerrado.
A notícia foi confirmada pelo próprio Elon Musk. O Model S será descontinuado ainda nesse ano na fábrica de Fremont, na Califórnia. Junto com o Model X, a ideia do executivo é abrir espaço na sua fábrica para uma nova aposta: os robôs humanoides Optimus.
Para o mercado, a notícia não acaba trazendo uma grande surpresa. O sedã elétrico da Tesla, que chegou ao mundo em 2012 e que causou um grande impacto no mercado global, recebeu apenas uma grande atualização, que aconteceu em 2017. Depois disso, não surgiu nenhuma possível modernização.
As vendas do modelo da Tesla também caíram consideravelmente, com o modelo passando a perder para grande parte dos concorrentes que surgiram depois, especialmente os vindos das montadoras chinesas.
Já o Model X, versão SUV do sedã, foi lançado oficialmente no ano de 2015 e nunca ganhou uma 2ª geração oficial, com poucas mudanças sendo implementadas nos anos seguintes.
A mídia internacional destaca resultados ruins da Tesla, incluindo perda de 60% em termos de vendas e mais 9% em relação à sua produção no último ano. Analistas indicam que a queda da Tesla não está atrelada apenas ao desempenho de marcas chinesas, como a BYD, mas também a todas as polêmicas com que Musk se envolveu nos últimos anos.
A Tesla segue operando, agora focando nos Model 3 e Model Y, além da Cybertruck.
