O Porsche Cayenne Electric passa a oferecer um sistema de carregamento sem fio que dispensa a conexão de cabos ao veículo. A fabricante iniciou a comercialização da base na Alemanha e em outros mercados europeus e prevê expandir gradualmente a tecnologia para outras regiões.
O funcionamento lembra os carregadores por indução utilizados em smartphones. Uma base é instalada permanentemente no piso da garagem e transmite energia para um receptor localizado na parte inferior do Cayenne elétrico.
Quando o SUV é estacionado corretamente sobre o equipamento, o sistema inicia o carregamento automaticamente. A potência pode chegar a 11 kW, nível semelhante ao encontrado em muitos carregadores residenciais convencionais de corrente alternada.
Segundo a Porsche, a eficiência da transferência de energia chega a aproximadamente 90%. O número é superior ao observado normalmente no carregamento sem fio de dispositivos eletrônicos menores, onde parte maior da energia pode ser perdida na forma de calor.
O Cayenne Electric utiliza bateria com 113 kWh de capacidade. Com os 11 kW oferecidos pela base, o sistema foi desenvolvido principalmente para recargas domésticas durante períodos prolongados, como à noite.
A instalação exige uma base fixa no chão, o que limita seu uso a locais preparados para receber o equipamento. Por outro lado, o motorista deixa de precisar retirar o cabo do carregador e conectá-lo ao veículo sempre que estacionar.
A Porsche também adicionou sistemas de segurança. A base identifica objetos metálicos que possam interferir na transferência de energia e interrompe o funcionamento caso detecte algo inadequado.
Há ainda monitoramento para detectar seres vivos próximos à área de transmissão. Nessas situações, o carregamento é interrompido automaticamente.
A estrutura foi projetada para resistir à água e também ao peso do veículo caso o motorista passe diretamente sobre ela durante uma manobra.
O carregamento por indução já é utilizado em algumas aplicações na China, mas ainda é incomum em veículos vendidos nos mercados europeu e norte-americano.
Para a Porsche, a solução busca principalmente aumentar a conveniência do uso cotidiano do Cayenne Electric. A marca pretende disponibilizar a base gradualmente em outros mercados, mas ainda não confirmou preço ou disponibilidade do equipamento no Brasil.
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