A Mitsubishi anunciou uma nova série especial da Triton no Brasil, desenvolvida em parceria com a BF///MS. A edição será baseada na versão topo de linha Katana e terá produção sob encomenda, sem número fechado de unidades divulgado pela marca.
A novidade chega ao mercado com preço de R$ 339.990 e reforça a estratégia da Mitsubishi de explorar versões especiais da Triton para públicos específicos. Neste caso, a proposta mira consumidores ligados ao agro, ao off-road e ao estilo de vida aventureiro.
A BF///MS é apresentada como uma comunidade e plataforma voltada ao universo automotivo, com foco em uso fora de estrada e personalização. A parceria adiciona elementos visuais e funcionais à picape, mas mantém a base mecânica da Triton Katana.
Visualmente, a série especial aposta na pintura Marrom Barroco, tom que já havia aparecido na época em que a picape ainda era vendida como L200. A carroceria recebe faixa inferior em Preto Ônix Pearl, enquanto grade frontal, teto, retrovisores e para-choque traseiro trazem detalhes em preto brilhante.
A grade dianteira Dynamic Shield e as molduras das caixas de roda acompanham a cor principal da carroceria. O resultado é uma combinação mais discreta que versões com apelo esportivo, mas ainda assim voltada a reforçar a identidade robusta da picape.
O pacote externo inclui rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento diamantado em tons escuros. Os pneus são Goodyear Duratrac 265/50, de uso misto, escolha coerente com a proposta fora de estrada da versão. A lista também traz estribos laterais elétricos retráteis, capota marítima, caixa baú na caçamba, tomada 12V traseira, engate para reboque e projetores de LED nas portas com o símbolo da parceria.
No interior, a Triton BFMS segue a linha da série especial Terra, misturando couro marrom e preto nos bancos. O acabamento traz o brasão do cavalo da BF///MS, revestimento perfurado, teto escurecido, costuras em tom creme no painel e uma placa alusiva à série especial posicionada abaixo das saídas de ar.
A picape também vem acompanhada de jogo de tapetes em borracha no formato bandeja, item útil para quem usa o veículo em ambientes de terra, barro ou estrada de chão. Essa combinação mostra que a edição busca unir aparência personalizada e recursos práticos para uso pesado.
Como parte da base Katana, a Triton BFMS mantém uma lista ampla de equipamentos. Estão presentes central multimídia de 9 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, GPS off-line, câmera 360 graus e sistema de som premium JBL, com quatro alto-falantes de 6 polegadas, dois tweeters, amplificador e subwoofer ativo.
A lista ainda inclui sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo, ar-condicionado de duas zonas, farol alto automático e ajustes elétricos para o banco do motorista. Com isso, a série especial preserva o conteúdo tecnológico da versão topo de linha.
Na mecânica, não há alterações. A picape usa o motor 2.4 16V 4N16 Super High Power biturbo diesel, com 205 cv a 3.500 rpm e 47,9 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas, com modo sequencial.
O sistema de tração Super Select II também permanece, com modos 2H, 4H, 4HLc e 4LLc. Na prática, o motorista pode alternar entre tração traseira, tração integral, bloqueio central e reduzida, dependendo do tipo de terreno.
Com essa configuração, a Triton BFMS tenta ocupar um espaço de imagem mais exclusivo dentro da linha. Não é uma versão voltada apenas a preço ou volume, mas a consumidores que desejam uma picape já personalizada de fábrica, com visual próprio, conteúdo completo e associação com a cultura off-road.
