A Mercedes-Benz apresentou a nova atualização do Mercedes-Maybach GLS, SUV de ultra-luxo que ocupa uma das posições mais altas dentro da gama da marca alemã. O modelo mantém a proposta de combinar porte, desempenho e conforto extremo, mas passa a oferecer visual renovado, interior mais tecnológico e um motor V8 biturbo eletrificado mais potente.
O novo Maybach GLS 680 preserva a essência do modelo anterior. Trata-se de um SUV grande, voltado a clientes que buscam alto nível de personalização, bancos traseiros com padrão de primeira classe e uma experiência de condução mais próxima de uma limusine elevada do que de um utilitário esportivo convencional.
Na dianteira, a mudança mais evidente está na nova grade específica da Maybach, agora com contorno totalmente iluminado. Pela primeira vez, a inscrição Maybach aparece retroiluminada dentro da própria grade, reforçando a identidade visual da versão. A estrela da Mercedes sobre o capô também pode receber iluminação, dependendo da configuração escolhida.
Os faróis Digital Light foram atualizados e trazem detalhes em Rose Gold, além de uma assinatura luminosa que cria ligação visual entre os faróis e a grade por meio de um painel preto brilhante. O para-choque dianteiro também foi redesenhado, com entradas de ar cromadas e elementos que repetem o padrão visual característico da Maybach.
Na traseira, a novidade está na tampa do porta-malas, que ganhou um elemento horizontal conectando visualmente as lanternas. Os conjuntos ópticos passam a ter motivos tridimensionais em forma de estrela, emoldurados por detalhes cromados. A marca também ampliou a oferta de cores, incluindo tons como Dark Petrol, Manufaktur Patagonia Red Metallic e uma nova combinação bicolor.
As dimensões praticamente não mudaram. O SUV mede cerca de 5,21 metros de comprimento, 2,03 metros de largura e 1,84 metro de altura. O entre-eixos passa de 3,13 metros, garantindo grande espaço interno, especialmente para os passageiros traseiros, ponto central em um Maybach.
Por dentro, o destaque é o novo MBUX Superscreen, formado por três telas de 12,3 polegadas reunidas sob uma única superfície de vidro. A interface recebe identidade gráfica exclusiva da Maybach, com tons de ouro-rosa e detalhes dourados. O sistema operacional MB.OS também estreia no modelo, trazendo uma experiência digital mais avançada e assistente virtual com integração a recursos de inteligência artificial.
O conforto foi ampliado com novos programas de massagem. Os bancos dianteiros passam a ter vibração integrada no assento, enquanto os bancos Executive traseiros oferecem massagem também no apoio para as panturrilhas. A cabine ainda pode receber novos revestimentos de couro Nappa e acabamentos inéditos em madeira e tecido.
O sistema de som Burmester 3D Surround Sound também foi atualizado, agora com 15 alto-falantes, dois difusores traseiros adicionais, amplificador de 710 watts e compatibilidade com Dolby Atmos. Outro ponto de atenção foi o isolamento acústico, com novos materiais fonoabsorventes no compartimento do motor, no túnel de transmissão e em áreas da carroceria.
Na mecânica, o Maybach GLS 680 passa a usar o novo V8 biturbo 4.0 M177 Evo, com 603 cv e cerca de 86,6 kgfm de torque. O ganho em relação ao modelo anterior é de 53 cv e mais de 12 kgfm. O conjunto também recebe sistema híbrido leve de 48 volts, com motor de partida-gerador capaz de fornecer até 23 cv adicionais em determinadas situações.
A suspensão pneumática Airmatic vem de série e utiliza dados compartilhados por outros veículos Mercedes-Benz para antecipar irregularidades do piso. Como opcional, o E-Active Body Control controla individualmente cada roda e pode até inclinar o SUV levemente para dentro da curva, reduzindo as forças laterais percebidas pelos ocupantes.
A chegada às concessionárias europeias está prevista para o fim de 2026. Os preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é de valores acima de 220 mil euros nas versões iniciais, podendo se aproximar de 300 mil euros com personalizações. Em conversão direta, isso representa algo entre R$ 1,2 milhão e R$ 1,7 milhão, sem considerar impostos locais.
