A quantidade de carros do tipo EV vendidos no mercado global está em queda. Pelo menos é isso eu sugere alguns dos principais dados da indústria e os consolidados do primeiro mês de 2026. A baixa é tão significativa que a imprensa internacional já está chamando de “o inverno dos veículos”, uma crise que pode impactar inclusive mercados emergentes em crescimento, como o brasileiro.
As vendas de veículos elétricos em toda a indústria automotiva caíram 3% em janeiro em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Benchmark Intelligence publicados na última sexta-feira, dia 14 de fevereiro. Na América do Norte e na China, as vendas caíram 33% e 20%, respectivamente, no mês passado.
A análise externa que está sendo feita sobre os principais motivos para essa queda, especialmente analisando apenas os dados mais recentes, indicam que as mudanças nas políticas do setor, anunciadas e já iniciadas tanto nos EUA quanto na China, não apenas explicam como antecipam um futuro imediato com muitas dificuldades.
Nos Estados Unidos, por exemplo, a quantidade de carros elétricos sendo vendidos diminuiu consideravelmente desde a remoção do crédito fiscal de US$ 7.500 para essa categoria. A decisão começou a valer a partir de setembro do ano passado e focava apenas os carros novos.
Na China o cenário é um pouco diferente. A quantidade de veículos elétricos já é cerca de metade de todos os veículos vendidos no país oriental. Mas a queda também foi sentida, especialmente depois que o governo decidiu acabar com uma importante isenção fiscal para a compra de veículos dessa categoria e alterou o programa de trocas, que antes oferecia uma série de benefícios para quem deixava de lado os modelos a combustão e adquiria um elétrico.
Possíveis consequências para o mercado brasileiro
Com a redução nas vendas dos elétricos em grandes mercados, os modelos elétricos podem acabar sofrendo uma desvalorização mais rápida no mercado de seminovos, e isso pode influenciar a decisão de compra dos consumidores.
Além disso, esse cenário também deve reforçar um movimento que já vinha sendo percebido por aqui, com uma maior atenção do mercado e das montadoras para os veículos híbridos, com os motoristas utilizando a categoria para conseguir “experimenta” um pouco essa tecnologia e conseguir melhorar a autonomia.
