O GAC Aion UT será produzido no Brasil ainda em 2026. A confirmação foi feita por Mauro Correia, CEO da HPE Automotores, empresa responsável pela fábrica de Catalão, em Goiás, onde o hatch elétrico será montado.
O modelo será o primeiro veículo da GAC com produção nacional. Atualmente, a unidade goiana fabrica Mitsubishi Triton e Eclipse Cross e passará a dividir sua estrutura com a nova operação da fabricante chinesa.
A produção começará em regime SKD. Nesse sistema, conjuntos parcialmente montados são enviados da China e finalizados no Brasil, permitindo iniciar a operação local sem implantar imediatamente todas as etapas de uma fábrica convencional.
A expectativa é ampliar gradualmente o processo. Segundo a HPE, dentro de aproximadamente um ano a fábrica deverá estar preparada para realizar etapas mais completas de produção e aumentar o conteúdo nacional.
Ainda não foram informados o volume inicial, o investimento específico destinado ao Aion UT ou o percentual de componentes brasileiros previsto para as fases seguintes.
A escolha do hatch acompanha seu desempenho comercial. Lançado no Brasil em junho, o Aion UT se tornou rapidamente o modelo mais vendido da GAC no país.
Até agosto, foram registrados 2.725 emplacamentos. O volume superou inclusive o SUV híbrido GS4, que acumulou 2.657 unidades entre janeiro e agosto.
O Aion UT é vendido nas versões Premium e Elite. Ambas utilizam motor elétrico dianteiro de 204 cv.
A Premium tem bateria de 44,12 kWh e autonomia homologada pelo Inmetro de 253 km. Já a Elite utiliza bateria de 60 kWh e alcança 310 km.
O hatch mede 4,27 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,75 metros e porta-malas com capacidade de 340 litros.
A produção em Catalão representa um passo importante na estratégia de expansão da GAC no Brasil e também aumenta a utilização da estrutura industrial da HPE. Não há, porém, confirmação de redução de preço como consequência da montagem nacional.
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