Todo mundo sabe que os carros começam a perder valor a partir do momento em que eles deixam a concessionária. Por isso muito se fala, inclusive, sobre as desvantagens que acabam tendo aquelas pessoas que optam por comprar carros novos, pelo menos do ponto de vista de perda de dinheiro.
Mas existem alguns modelos que acabam perdendo mais valor do que outros com o passar do tempo. Os motivos são os mais variados, e nem sempre estão relacionados apenas com as questões de produção dos carros propriamente dita.
Nessa semana, a Agência AutoInforme divulgou os resultados de um estudo feito que identificou os modelos que atualmente são vendidos no mercado brasileiro e que acabam perdendo mais valor de mercado no seu prmeiro ano de uso. O levantamento, que está na sua quinta edição, avaliou a depreciação média de 110 veículos entre os mais vendidos do Brasil entre os meses de agosto de 2017 e agosto de 2018.
As marcas que tiveram os seus carros avaliados são as seguintes: Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, JAC, Jeep, Kia Motors, Land Rover, Lexus, Lifan, Mercedes-Benz, Míni, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota, Volkswagen e Volvo.
De acordo com as informações que foram divulgadas pela Agência, o resultado é obtido a partir das comparações entre o preço pelo qual a versão zero-quilômetro do carro foi anunciada em agosto de 2017 e o valor pelo qual o mesmo modelo seminovo foi anunciado em agosto deste ano. Os preços são retirados da Tabela Molicar, que mostra os valores de venda anunciados no mercado.
Confira os modelos que mais perdem valor de mercado no seu primeiro ano de uso:
- 1º - Volvo XC90 (-18,6%)
- 2º - Fiat Weekend (-18,6%)
- 3º - Lexus CT200H (16,4%)
- 4º - Volkswagen Passat (16,3%)
- 5º - Volkswagen Spacefox (-15,8%)
- 6º - BMW X5 (-15,8%)
- 7º - Audi A3 (-15,8%)
- 8º - Nissan Frontier (-15,7%)
- 9º - Mercedes-Benz Classe E (-15,6%)
- 10º - Hyundai Elantra (15,5%)
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