A BYD fez, recentemente, mais um pedido de registro de veículo junto ao Instituto Nacional de Propriedade Intelectual (INPI) no Brasil. Dessa vez, trata-se do modelo Seal 06, integrante do segmento de station wagons, ou peruas, que não é muito popular por aqui, mas que pode acabar encontrando um nicho de consumidores. Até o momento, não existe um anúncio oficial de possível lançamento.
O Seal 06 DM-i conta com um design que segue o estilo Ocean, que também é utilizado em outros modelos da BYD, como o Seal e o Dolphin. Destaques para a frente limpa, faróis de LED afilados e grade trapezoidal invertida. Em termos de tamanho, ele mede 4.850 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.505 mm de altura e tem 2.790 mm de entre-eixos, acomodando um porta-malas de 670 litros.
O modelo chama a atenção também pelo pacote de equipamentos. O carro vendido na China conta com painel digital de 8,8”, central multimídia de 12,8” (ou 15,6” nas versões topo de linha), seis airbags (ou sete, conforme a versão), faróis em LED, rodas de 17 ou 18”, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, além de piloto automático semi-autônomo.
Em relação ao conjunto mecânico, a perua é vendida com sistema híbrido DM-i de quinta geração, combinando motor 1.5 litro a gasolina (101 cv) com motor elétrico que pode chegar a 218 cv, com torque máximo de 32,2 kgfm, dependendo da versão.
O carro é vendido com duas opções de bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) para a BYD Seal 06 DM-i: uma com autonomia elétrica de até 150 km (18,7 kWh) no ciclo CLTC chinês, oferecendo uma autonomia combinada de até 2.000 km com tanque cheio (65 litros) e bateria carregada.
Vale lembrar que o registro no INPI não significa que o lançamento vai acontecer de fato no mercado brasileiro.
