BYD confirma Dolphin híbrido na Europa com 260 cv

A BYD, em uma mudança na sua estratégia, pretende lançar antes no mercado europeu o inédito Dolphin com motor híbrido. Ou seja, o carro vai chegar aos países do velho continente antes mesmo do mercado chinês. O modelo terá sistema híbrido plug-in (PHEV) e também deve ser lançado no Brasil, já que o foco deve ser a importação.

O chamado Dolphin G, de acordo com manifestações dos executivos da montadora, será o primeiro modelo da marca concebido especificamente para atender às demandas do consumidor europeu, e não uma simples adaptação de um carro vendido na China. Um dos motivos para essa decisão é a baixa demanda por hatches PHEV no mercado chinês.

Quando for lançado no mercado europeu, o Dolphin G vai ficar posicionado no segmento dos hatches compactos/médios eletrificados, concorrendo diretamente com modelos como Volkswagen Golf GTE e Toyota Prius, ao mesmo tempo em que complementa o Dolphin 100% elétrico já vendido em diversos países europeus.

As informações técnicas ainda não foram confirmadas, mas tudo indica que sua base seja a mesma utilizada pelo Atto 2 DM-i, versão híbrida plug-in do SUV compacto que corresponde ao Yuan Pro no mercado brasileiro.

O carro deve ter um motor a combustão 1.5 aspirado de quatro cilindros, combinado com um motor elétrico no eixo dianteiro, o que deve permitir que o modelo funcione tanto em modo série quanto paralelo. Quando instalado no Atto 2 DM-i, esse sistema entrega até 193 kW (aproximadamente 260 cv) de potência combinada, consumo médio declarado de cerca de 1,8 l/100 km e autonomia elétrica próxima de 90 km no ciclo europeu.

A produção do novo Dolphin G está marcada para começar ainda no primeiro semestre de 2026 na fábrica da Hungria. Apesar de não ter sido confirmado oficialmente, as chances são grandes de lançamento dessa opção de veículo no mercado brasileiro.

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