O segmento de carros eletrificados já representa 16% do total de veículos vendidos no mercado brasileiro. Pelo menos esse foi o dado consolidado no mês de janeiro de 2026. De acordo com a consultoria Bright Consulting, foram emplacadas 26.361 unidades em janeiro, o equivalente a 16,3% dos emplacamentos do mês.
Comparado com a quantidade de emplacamentos dentro do nicho de veículos eletrificados, há uma queda expressiva em relação ao mês de dezembro do ano passado, quando a quantidade de vendas foi de 37.822. Mas o segmento explica isso com o fim de diversas campanhas comerciais e também pelo próprio recuo do mercado, que já é esperado para o mês de janeiro.
Já quando comparado com janeiro do ano de 2025, o que acaba sendo mais interessante para entender como essa demanda se comporta no começo de cada ano, houve um aumento. No primeiro mês do ano passado, foram registrados 16.206 emplacamentos.
Quando são retirados da conta os MHEV, que são os carros classificados como micro-híbridos, os eletrificados “de fato” foram de 23.025 unidades no mês. A divisão das vendas em cada nicho ficou da seguinte forma:
- BEV – 8.515 (32,3%)
- PHEV – 7.530 (28,6%)
- HEV – 6.980 (26,5%)
- MHEV – 3.336 (12,7%)
Já em relação aos veículos elétricos que conseguiram se destacar nas vendas, no segmento de BEV o líder foi o BYD Dolphin Mini, com um total de 2.840 emplacamentos. Já na categoria PHEV, o mais vendido foi o BYD Song Pro, com 2.230 vendas. Na categoria HEV, o líder em vendas foi o Toyota Corolla Cross, e na categoria MHEV o mais vendido foi o Fiat Fastback.
Na avaliação da consultoria, os dados indicam um crescimento menor para esse primeiro mês de janeiro, acompanhando não apenas o segmento de elétricos, mas o de venda de automóveis de uma forma geral. São apontados diversos fatores macroeconômicos para essa estagnação, ainda sem sinais claros de uma retomada mais ampla do consumo.
