A Toyota lançou oficialmente o bZ4X no mercado brasileiro, inaugurando uma nova fase da marca no país com seu primeiro veículo 100% elétrico vendido por aqui. Importado, o SUV chega às concessionárias no fim de junho em lote inicial limitado a 99 unidades, com preço sugerido de R$ 419.990.
De acordo com as informações divulgadas, o modelo será oferecido em versão única e passa a integrar a família global “Beyond Zero”, linha criada pela Toyota para seus veículos elétricos. Nesse caso, o bZ4X chega para complementar a estratégia da fabricante, que já vinha apostando fortemente em híbridos e híbridos flex no Brasil.
No conjunto mecânico, o SUV utiliza dois motores elétricos, um instalado em cada eixo, formando um sistema de tração integral. A potência combinada é de 343 cv, enquanto o torque máximo chega a 27,4 kgfm no eixo dianteiro e 17,3 kgfm no traseiro.
A bateria de íons de lítio tem 73,1 kWh de capacidade, refrigeração líquida e trabalha sobre a plataforma e-TNGA, desenvolvida especificamente para veículos elétricos. Segundo dados homologados pelo Inmetro, a autonomia é de até 361 km.
Outro ponto importante está no sistema X-MODE, que ajusta automaticamente a distribuição de torque e a atuação dos freios em pisos de baixa aderência. Há modos específicos para neve, terra, lama e neve profunda, recurso pouco comum entre SUVs elétricos vendidos no país.
No design, o bZ4X segue a linguagem global mais recente da Toyota. A dianteira utiliza o conceito Hammerhead, inspirado no formato da cabeça de um tubarão-martelo, enquanto as laterais trazem arcos de roda pronunciados e silhueta baixa. As rodas são de 20 polegadas, com pneus 235/50 R20, e a traseira adota uma barra luminosa em LED atravessando toda a largura do veículo.
A cabine tem desenho minimalista e central multimídia de 14 polegadas, com navegação integrada, Apple CarPlay sem fio e Android Auto com cabo. O sistema de som é assinado pela JBL e utiliza seis alto-falantes com amplificador dedicado.
Entre os principais equipamentos estão bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, ajuste elétrico com memória para o motorista, bancos traseiros reclináveis e aquecidos, carregador por indução, quatro portas USB-C, ar-condicionado digital de duas zonas, tampa traseira elétrica com sensor de movimento e porta-malas de 452 litros.
Na segurança, o bZ4X estreia no Brasil com a terceira geração do Toyota Safety Sense. O pacote inclui frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência e centralização em faixa, farol alto adaptativo, câmera 360 graus, assistente de estacionamento automático, oito airbags e alerta de saída segura.
Além da venda tradicional, a Toyota também oferecerá o SUV por meio dos serviços de assinatura e gestão de frotas da KINTO. A garantia inicial é de cinco anos, mas pode chegar a dez anos pelo programa Toyota 10, desde que as revisões sejam feitas na rede autorizada. A primeira revisão, aos 10 mil km, custa R$ 899, enquanto as demais até 60 mil km têm valor fixo de R$ 1.099.
