Por Rodrigo Duarte

Categoria: Lançamentos
Tempo de leitura: 3 minutos

A Toyota confirmou a chegada da versão 2022 para o mercado brasileiro, inclusive com o carro apresentando diversas novidades em relação ao que estava sendo oferecido na linha atual. Uma das principais mudanças é o fim das versões do carro com o motor flex. Sendo assim, o modelo passará a ser vendido apenas com motores a diesel.

Toyota Hilux 2022 será vendida no Brasil apenas na sua versão a diesel / Créditos: Reprodução

Estes são os mesmos motores que ganharam um aumento interessante na potência a partir das versões do ano passado, com a configuração 2.8L 16V, gerando 204 cv de potência, com torque de 50,9 kgfm a 2.800 rpm para as versões automáticas de seis velocidades. Já para as versões manuais o torque é de 42,8 kgfm a 3.400 rpm.

A linha 2022 da Hilux vai oferecer ainda algumas mudanças interessantes, tais como a inclusão de alguns itens: ar-condicionado de duas zonas automático e digital, com saídas para o banco traseiro para as versões SRX, SRV e SR. Além disso, traz também câmera 360° (Panoramic View Monitor – PVM), exclusivo para versão SRX, que vai agregado no modo de exibição do display como suporte ao motorista na identificação de movimentos ao redor de todo o veículo, combinando uma câmera frontal, uma em cada lateral e uma traseira, totalizando quatro dispositivos para abranger todos os ângulos do modelo.

Toyota Hilux 2022 será vendida no Brasil apenas na sua versão a diesel / Créditos: Reprodução

Outra novidade destacada pela montadora é uma nova função, chamada Toyota Safety Sense (TSS), por meio do sistema de pré-colisão frontal (PCS), que passa agora a detectar também pedestres e ciclistas. Esse recurso estará habilitado somente na versão SRX, única com TSS de série na linha.

Nas versões de entrada, a Hilux 2022 também contará com algumas mudanças, tais como sensores frontais e traseiros de estacionamento. Desde a versão de cabine simples, a Hilux já traz dois airbags frontais e um de joelho para o motorista, bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico), freios ABS e sistema auxiliar EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) nas quatro rodas, cintos de segurança de três pontos para todos os bancos, com pré-tensionador e limitador de força para o condutor e passageiro.

Toyota Hilux 2022 será vendida no Brasil apenas na sua versão a diesel / Créditos: Reprodução

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