Por Victor Palandi

Categoria: Lançamentos
Tempo de leitura: 3 minutos

Com a aposentadoria do veterano Uno Mille, a Fiat fez com que o seu substituto se tornasse o carro mais barato do Brasil: o novo Palio Fire 2014. Esse veículo chega às concessionárias como uma resposta ao lançamento do Volkswagen Up!, que será feito em breve pela montadora rival.

O novo Palio Fire 2014 assume o posto de carro de entrada da montadora italiana no mercado brasileiro, e chega com o título de carro mais barato do Brasil e com a imensa responsabilidade de substituir uma lenda, que era o Uno Mille.

Com poucas mudanças de design (quase nenhuma) e com algumas mudanças em relação aos equipamentos, o modelo chega ao mercado com o preço de R$ 23.990 para a sua versão de duas portas. A sua versão de quatro portas custará um pouco mais, sendo R$ 25.990.

Esses novos preços representam uma redução de mais de mil reais em relação ao preço dessas versões anteriores. Por este motivo, ao menos atualmente, o novo Palio Fire 2014 é o carro mais barato comercializado no Brasil.

Externamente, como já dito, o novo Palio Fire 2014 não apresenta muitas mudanças, sendo na verdade apenas mudanças sutis, como o cromado presente na grade dianteira e nos emoldurados dos faróis.

Internamente, o veículo chega com um novo acabamento, diferenciado em relação ao apresentado pela versão 2013. O destaque fica por conta do novo painel de instrumentos, que agora traz um econômetro, que indica o consumo de combustível do veículo.

Entre os itens opcionais, uma das grandes novidades agora é que o novo Palio Fire 2014 traz em seu rádio uma muito útil entrada USB.

Seguindo a nova legislação brasileira, que obriga as montadoras a disponibilizar veículos com freios ABS e airbag duplo, o novo Palio Fire 2014 já sai de fábrica com os dois itens de segurança.

O veículo agora chega com oito opções de cores para os consumidores: azul búzios, branco banchisa, preto vulcano, vermelho alpine, azul trinidad, cinza cromo, cinza scandium e prata bari. Dessas, as quatro primeiras opções não têm custo extra, já as quatro últimas apresentam um acréscimo de R$ 838 ao consumidor.

A motorização do novo Palio Fire 2014 é basicamente a mesma do modelo 2013: motor 1.0 litro Flex com 75 cavalos e com torque de 9,9 kgfm.

Há também uma série de itens opcionais além do rádio com entrada USB, sendo os principais a direção hidráulica, o ar-condicionado e os pneus extra-série 175/65 R14. 

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