Por Rodrigo Duarte

Categoria: Lançamentos
Tempo de leitura: 2 minutos

A Omoda Jaecoo iniciou as vendas do novo Jaecoo 5 no Brasil. O SUV híbrido pleno chega às concessionárias em duas versões e assume a posição de entrada da marca, com preços promocionais válidos para o primeiro lote de 3.600 unidades.

Omoda Jaecoo abre vendas do novo Jaecoo 5 no Brasil / Créditos: Divulgação Jaecoo

A versão Comfort custa inicialmente R$ 154.990, enquanto a Prestige sai por R$ 179.990. Depois do lote de lançamento, os valores sobem para R$ 159.990 e R$ 184.990, respectivamente.

As duas versões compartilham o sistema híbrido SHS-H, que combina motor 1.5 TGDI turbo a gasolina, propulsor elétrico, transmissão híbrida dedicada 1DHT e bateria de 1,83 kWh. Por ser um híbrido pleno, não há necessidade de recarga em tomada.

O conjunto entrega 224 cv e 30,1 kgfm de torque. Segundo a marca, o Jaecoo 5 acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e pode alcançar autonomia combinada próxima de 800 km.

No Inmetro, o consumo chega a 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.

O SUV mede 4,38 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,62 metros. O porta-malas comporta 410 litros, chegando a 1.214 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Omoda Jaecoo abre vendas do novo Jaecoo 5 no Brasil / Créditos: Divulgação Jaecoo

A versão Comfort oferece rodas de 18 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia de 9 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré e seis airbags.

A Prestige acrescenta multimídia de 13,2 polegadas, teto panorâmico, bancos dianteiros elétricos e ventilados, som Sony, carregador por indução de 50 W e câmera com visão de 540 graus.

O pacote de assistências ADAS 2.5 também é exclusivo da versão mais cara e reúne 17 recursos, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa.

Com o Jaecoo 5, a Omoda Jaecoo amplia sua atuação em uma das faixas mais disputadas do mercado brasileiro, utilizando preço competitivo e sistema híbrido como principais argumentos.

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