A Jeep apresentou nessa semana uma mudança importante na configuração Blackhawk do Compass. Depois de ter sido confirmado com o motor 2.0 turbo Hurricane-4, o modelo se torna flex, passando também a rodar com etanol. Com isso, a configuração mais potente do carro deve se tornar ainda mais atrativa para o consumidor brasileiro.
A partir dessa mudança, o Jeep Compass Blackhawk, que oferece tração nas quatro rodas, também ganha sistema flex, seguindo o que já é encontrado nas outras versões 4x2 equipadas com motor 1.3 turbo. O modelo segue entregando 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque.
O carro também mantém o câmbio automático de 9 velocidades nessa configuração. Segundo os dados oficiais, que não mudam, essa versão do Compass consegue ir de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos.
Algumas mudanças mecânicas importantes acabaram sendo feitas para que o carro consiga ser abastecido também com etanol. Ele recebeu novas bombas de combustível, velas de ignição e injetores. Além disso, foram realizadas modificações no sistema de admissão e no turbo. Também há uma nova calibração do motor e da troca de marchas.
O carro conta ainda com 7 airbags, pacote de serviços conectados, bancos do motorista e do passageiro elétricos, rebatimento automático dos retrovisores externos, rodas em liga leve de 19”, porta-malas automático com sensor de presença e teto solar panorâmico. O modelo oferece também pacote ADAS nível 2.
“O Compass é um representante incrível de toda a capacidade da Jeep em oferecer um modelo que atende aos anseios dos clientes brasileiros. Sua liderança nos últimos nove anos entre os SUVs médios demonstra isso. Agora, conseguimos nos conectar ainda mais com nossos clientes com essa nova versão com motorização Hurricane 2.0 Flex”, comentou Hugo Domingues, Head da marca Jeep para a América do Sul.
O preço do Jeep Compass Blackhawk segue o mesmo: R$ 274.290.
