A Fiat iniciou as comemorações de seus 50 anos de atuação no Brasil com o lançamento de duas séries especiais. Fastback e Toro passam a contar com edições comemorativas limitadas, ambas baseadas em versões híbridas-leves já vendidas no país e com produção restrita a 550 unidades de cada modelo.
De acordo com as informações divulgadas, o Fastback 50 Anos chega às concessionárias por R$ 181.480, enquanto a Toro 50 Anos tem preço sugerido de R$ 202.480. As duas novidades começam a ser vendidas a partir de 9 de julho e apostam principalmente em diferenciação visual, emblemas exclusivos e pacote completo de equipamentos.
No caso da Toro 50 Anos, a base escolhida foi a versão Volcano Hybrid. A picape utiliza o motor Turbo 270 Flex associado ao sistema híbrido-leve de 48 volts. O conjunto entrega 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas.
Por se tratar de um sistema híbrido-leve, a Toro não roda em modo totalmente elétrico. Ainda assim, a Fiat declara redução de consumo de até 12% e queda de aproximadamente 11% nas emissões de CO₂ em relação à versão apenas flex. Na prática, o conjunto funciona como auxílio ao motor a combustão em momentos específicos, sem alterar a proposta principal da picape.
Visualmente, a Toro 50 Anos recebe a pintura inédita cinza Maximum Steel, teto preto, rodas escurecidas, grade com acabamento exclusivo, adesivos laterais, emblema comemorativo e detalhes com a Fiat Flag, referência à bandeira italiana. Por dentro, há revestimento em suede nos forros dianteiros, costuras verdes nos bancos, bordado “Fiat 50”, badge numerado e iluminação personalizada no painel.
A lista de equipamentos inclui central multimídia de 10 polegadas, banco do motorista com ajustes elétricos, sensor de estacionamento dianteiro, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
Já o Fastback 50 Anos utiliza como base a versão Impetus Hybrid. O SUV cupê traz motor 1.0 turbo flex T200, associado ao sistema híbrido-leve de 12 volts e ao câmbio automático CVT. O conjunto entrega 130 cv e 20,4 kgfm de torque.
A Fiat informa redução de consumo de até 11,5% com gasolina e 9,8% com etanol. Assim como na Toro, o sistema não transforma o carro em um híbrido pleno, mas contribui para diminuir consumo e emissões em algumas condições de uso.
Entre os diferenciais do Fastback comemorativo estão teto solar panorâmico fixo, adesivos alusivos no teto e nas laterais, emblemas da edição, bancos com costuras verdes, bordado “Fiat 50”, acabamento em suede nos forros dianteiros e badge numerado no console.
O pacote ainda inclui painel digital, central multimídia de até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e comutação automática dos faróis, além da plataforma Connect////Me, com serviços conectados.
De uma forma geral, as séries especiais não trazem mudanças mecânicas profundas nem equipamentos inéditos para a gama. A estratégia da Fiat é usar Toro e Fastback como vitrines comemorativas, reforçando a presença da marca em dois segmentos importantes: picapes intermediárias e SUVs cupê compactos.
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