A Geely está desenvolvendo para o seu modelo de SUV elétrico EX5, na China, uma tecnologia diferente para facilitar o momento do estacionamento. O recurso de direção independente possibilita esterçar as quatro rodas em um ângulo de 90 graus. Na prática, isso faz com que o carro consiga girar em torno do próprio eixo.
De acordo com as informações divulgadas em relação a essa nova tecnologia, o sistema foi batizado como “crab walk”, o que, na tradução literal, significa “andar de caranguejo”. Ao conseguir fazer esse movimento, os motoristas poderão estacionar em vagas mais apertadas de uma forma muito mais fácil, sem a necessidade de manobrar muitas vezes na baliza.
Tecnologias parecidas já podem ser encontradas no mercado. O sedã de luxo Huawei Maextro S800, por exemplo, consegue andar de lado. Mas, nesse caso, o modelo esterça as rodas em até 16 graus, o que acaba dando uma ideia de como esse sistema da Geely avança.
Outro modelo de carro que também possui uma tecnologia parecida é o BYD U9, que também consegue girar no próprio eixo. Mas, nesse caso, o modelo esportivo usa uma vetorização de torque que permite girar individualmente cada roda em velocidades diferentes, o que, consequentemente, gasta muito mais os pneus.
A Geely afirma que um dos segredos para conseguir chegar nesse resultado é a instalação de motores elétricos que são integrados diretamente às rodas dianteiras e traseiras. Dessa forma, o veículo consegue tracionar de forma independente.
Em um futuro próximo, a expectativa é que esse sistema consiga evoluir ainda mais, permitindo que o motorista consiga conduzir e escolher o ângulo das rodas por meio do smartphone. Isso deve garantir não apenas mais facilidade na hora de estacionar, como também deve garantir uma maior estabilidade em estradas com condições adversas.
Mas, por enquanto, o sistema ainda é considerado um protótipo, em fase de testes. Não tem previsão para ser lançado comercialmente.
